Stigo mopeedi suurim kiirus on 25 km/h, mille järgi kuulub ta pisimopeedi kategooriasse, kus Eestis ei ole sõiduki kasutamiseks vaja ei juhiluba ega numbrimärki.
Stigo erineb teistest mopeedidest tänu oma kompaktsele ja lihtsasti kasutatavale disainile. Sõidukit saab laadida tavalisest elektripistikust ja selle kokkuvoltimine võtab kõigest 2 sekundit – Stigot võib nimetada ka maailma kõige kiiremini kokkuvolditavaks elektrimopeediks. Sõites keskmiselt 12-13 km (keskmine linnas liikleja päevane distants) on päevane sõidukulu vaevalt 1.5 eurosenti.
“Stigo mopeed on loodud linnas liiklejatele, kes ei soovi istuda ummikutes ega näha vaeva parkimiskoha otsimisega. Sõiduk sobib eriti hästi neile, kes sõidavad paarikilomeetriseid distantse tööle, lähevad aeg-ajalt kesklinnas majast välja kohtumistele ja kasutavad mõnikord ühistransporti,” selgitab Rando Pikner, Stigo OÜ tegevjuht.
“Me oleme saanud eriti positiivset tagasisidet autosuvilate ja jahtide kasutajatelt, kellel on sageli vaja läbida uutes kohtades lühikesi distantse ja samas mahutada sõiduk väikesesse panipaika. Eraldi suhtleme veel organisatsioonidega, kes soovivad kasutada Stigo sõidukit lühidistantside läbimiseks ettevõtte territooriumil või siseruumides – näiteks haiglad, ülikoolide linnakud, lennujaamad jmt.,” lisas Pikner.
Stigo OÜ on töötanud erinevate mudelite kallal viimased 5 aastat ning sel nädalal esitletava sõiduki on disaini ja konstruktsiooni autor on Eesti tippdisainer Matti Õunapuu. Stigo sõidukeid saab kõige varem testida 20. septembril Pariisis toimuva “1000 Pionniers” ürituse raames. Stigo OÜ meeskond esitleb seal sõidukit potentsiaalsetele edasimüüjatele ja tootmispartneritele.
Stigo OÜ eesmärk on pakkuda ukselt-uksele transpordilahendusi keskustes liikuvatele inimestele. Stigo OÜ arendab ja toodab innovaatilisi kokkuvolditavaid elektrilisi mopeede, mis on omas valdkonnas kergeimad ja ergonoomilisemad. Ettevõte plaan on toota 8000 sõidukit aastaks 2015.
